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      先进技术可延长续航里程和电池寿命

      锂离子电池可存储大量能量并提供极长的汽车续航里程。 然而,电动汽车容易受到极端温度的影响,如果需要完全更换电池,可能会导致意外故障并产生高昂的成本。 高效运行的理想温度在 20°C 到 40°C 之间。为了使电动汽车的电池保持在最佳温度范围内,电池必须在夏季冷却并在冬季加热。为了获得更长的续航里程、更快的充电速度和更长的电池寿命,具有数个冷却回路的复杂热管理系统必不可少。因此,用于冷却电池和极度敏感的电力电子设备的特殊软管和管路至关重要。大陆集团目前为大众 ID.3 用于控制温度的空调系统和热泵提供软管,并使用气候友好型R744 制冷剂。与早期系统相比,更小的横截面 (例如高压侧和电池冷却系统) 有助于减少所需的冷却剂量。

      橡胶、聚酯胺和铝质材料的正确组合以及高效的管路几何结构,可确保系统具备必要的内在稳定性。基于此目的,大陆集团开发了由高性能材料制成的特殊管路和连接元件。为了监控电流和温度信息,大陆集团开发了一种电流感测器模块,旨在确保高压电池的耐用性。由于电池是电动汽车中最昂贵的组件,因此电流感测器模块也设计成维持电池特性并限制老化效应。此外,此模块还有助于计算精确的剩余续航里程。该产品预计将于 2022 年底前由一家全球制造商在最先进的电动汽车上应用。

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